Koleś, gdzie jest mój (latający) samochód? Część 3 - 💡 Fix My Ideas

Koleś, gdzie jest mój (latający) samochód? Część 3

Koleś, gdzie jest mój (latający) samochód? Część 3


Autor: Ethan Holmes, 2019

Bill Gurstelle jest redaktorem wspierającym magazyn MAKE. Jego najnowsza książka zatytułowana jest Absinthe & Flamethrowers: Projects and Ruminations on the Art of Dangerous. Możesz śledzić Billa w jego niebezpieczeństwie w twitter.com/wmgurst. Jest gościem Make: Online autor na miesiąc sierpień.


Więcej na temat zadania Stwórcy w kierunku budowy latającego samochodu….

Trzecie mrugnięcie w linii latania samochodem było Mizarem, prawdziwym i rzeczywistym produktem Podziemia Technologii, ale ma smutną i znacznie tragiczną historię przypadku niż inne.

Henry Smolinski i Hal Blake wzięli górną połowę, silnik i skrzydła z lekkiego samolotu i umieścili tehm w dołączanym module, który pasował na szynach ustawionych na zmodyfikowanym Fordzie Pinto z 1971 roku.

Łącząc dwa różne pojazdy za pomocą różnych metod mocowania, wymyślili latający samochód - pół samochodu ekonomicznego Forda i pół-wysokiego skrzydła. Początkowo działało całkiem nieźle. Tak naprawdę to naprawdę latało i jako takie stało się dużo prasy (podobnie jak latające samochody).

Oto cytat z artykułu z czasopisma z 1973 r. (Kompletna książka Forda Petersona, 3. wydanie):

„Planowany jako pojazd podwójnego zastosowania do podróżowania na długich dystansach, a następnie jako konwencjonalny samochód do lokalnych podróży po powierzchni, oto jak działa Mizar. Wyposażony w silnik samolotu typu pchacz, płatowiec Mitzar będzie trzymany na teleskopowych wspornikach na wygodnym lotnisku. Napędzasz Pinto zmodyfikowanego AVE do wieszaka i wracasz samochodem pod płatowiec. Samonastawny prowadnik wbudowany w obie jednostki sprawia, że ​​mocowanie jest łatwym zadaniem, które wymaga mniej niż dwóch minut.

Połączenia konstrukcyjne są wykonane z samozaciskowymi kołkami o wysokiej wytrzymałości w strukturalnie połączonym zespole torów i połączeniach wspornika skrzydła.

Ostatnia linia w tym opisie jest warta szczególnej uwagi. Pod koniec 1973 r. Smolinski i Blake po raz ostatni wspięli się na prototyp Mizara i włączyli silniki. Nikt nie wie, co działo się w kokpicie Mizara, kiedy stoczył się z pasa startowego podczas startu. Wiadomo jednak, że bardzo krótko po opuszczeniu ziemi „samozakleszczające się szpilki o dużej wytrzymałości” ustąpiły, a konstruktorzy latających samochodów znaleźli się w bezdrożnym i zdecydowanie nielotnym Forcie Południowej Kalifornii Łaciaty.

Tragiczna śmierć dwóch głównych programistów doprowadziła do zakończenia projektu Mizar. Tak więc, świat czeka na pierwszy praktyczny samochód latający. Ale na horyzoncie pojawia się zawsze inny, gotowy do startu z podziemnej technologii i przelotu w wielkim czasie.

Więcej:

  • Stary, gdzie jest mój (latający) samochód? Część 1
  • Stary, gdzie jest mój (latający) samochód? Część 2


Możesz Być Zainteresowany

Craft Spaces: Vickie Howell

Craft Spaces: Vickie Howell


How-To: Chalkboard Hangers

How-To: Chalkboard Hangers


Efekt OKGO WTF

Efekt OKGO WTF


Alt.CES - cyfrowe zabawki optyczne EyeClops

Alt.CES - cyfrowe zabawki optyczne EyeClops






Najnowsze Posty